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雙人搖客船 又叫大三艙船，是由五艙船改裝升級而成，船身尺寸沒有變化，船艙結構變化較大。合并中間三個船艙，把中間船艙擴大，只剩頭艙中艙和尾艙。中艙最大，以便乘客，船頭增設船槳。中艙上面搭設涼棚，艙內設有茶幾，艙內兩側設有兩排座位，外側設有傳統中式窗花護欄。頭艙和尾艙加設蓋板（鎖付板子），可載客6-8人。

淀上人家 又叫卡船，夫妻船，五艙船的一種，主要用于水上遠途捕撈之用。

放鷹捕魚專用船，身長3米，寬1.3米，深0.3米，船型窄而長，形如梭，吃水淺，行使速度快，轉彎非常靈活，便于以最快速度靠近魚鷹，并用“嗨”和敲擊船幫來激發鷹的“斗志”，將鷹嘴里叼著的魚撈上船。有經驗的漁人善于駕馭鷹排，不怕大風大浪，淀區有“鷹排子浪里鉆”的巧譽。

鴨排船：放鴨專用船，身長3米，寬1.5米，深0.25米。沒有船橄，船寬而淺，便于爬淺水。是白洋淀最小的船。因鴨群在淺水地放牧，便于鴨子采食。棹柄短，搖船時并不交叉，更有利于轉彎驅趕鴨群。現在白洋淀這種船瀕臨消失。制作用料主要有柏木，杉木，槐木、松木等。

槍排：水上獵禽專用船，長約3.5米，寬1.5米，深度0.25米。船淺而長，船上安兩支獵槍（淀區名叫大抬扛，又名佛朗機），一高一低。低的先響，將鳥驚起（空槍），高的在響（實槍），將受驚起飛的鳥擊落。船頭系葦箔，以防止船頭被水沖擊發出聲響驚走獵物。

無尾排（又稱莊稼排，小四艙）
是在白洋淀人民在生產生活中不斷改進而成。大小介于四艙船和三艙船之間，身長3.5米，寬1.5米，深0.4米，載重0.5噸，尾部齊平，沒有尾巴，故稱“無尾排”。單人雙槳，站在尾部船艙內搖船。既具備四艙船的平穩，又具備鷹排的靈活滑快，現在也成了旅游用的船只。

白洋淀紅船，屬于中型船只，就是白洋淀人使用最多的四艙船：長6米，寬1.6米，深0.6米，載重0.7噸，利用兩只木漿在尾部甲板上單人劃行（也可雙人劃行）。原先主要用于漁業水產捕撈和生產用船。現不僅用于生產生活，而且成了白洋淀旅游的主要人工用船。在大艙的頂上用葦箔搭成涼棚，承載4-6人乘客。

三艙：三艙船長4米，寬1.5米，深0.6米，載重0.5噸，利用兩只木漿單人在尾艙內劃行，主要用于農業及水產捕撈和生活之用。現在這種船已經在白洋淀很少見到。

五艙船有大小之分，長7—10米，寬2.5米，深0.45—0.5米，多用于運輸，也可捕魚。如在水面大時可拉風網（即兩架網）、扳大罾。在船的第三、四艙是活艙，即船艙與水面內外相通，可以流通過水，在艙的下部開成長30厘米，寬6厘米的長孔并安上鐵條，也叫“活魚艙”，可以長途運輸活魚，俗稱“活魚駁子”，水入艙中，魚可自由游蕩，而船絕無下沉的危險

六艙屬于白洋淀小型船中較大的船，長6—7米，寬1.9米，深0.35米，是一種用途最廣的船。因其船舷寬，故捕魚、挾泥、打葦、踩（裝）垡子（整塊的泥土）等都很方便，船上可自帶鍋灶，遠途打葦運輸。駕駛時用篙或棹搖均可。

屬于大型船只，因船體有兩只一頭齊平的船對接而成，故白洋淀人俗稱“對艚”。按載重量多少又可分大、中、小3種。
大型對艚：長45米，寬4米，深1.2米，載重量100噸。
中型對艚：長30米，寬3米，深0.8米，載重量75噸。
小型對艚：長20米，寬2.5米，深0.65米，載重量45噸。

白洋淀畫舫船是在舿船的基礎上與中國古代建筑的亭臺樓閣相結合建造而成，其工藝之復雜，要求之嚴格，其特點飛檐翹角、玲瓏精致，是專為皇家打造的游船，既豪華又古典。

白洋淀航運客船 , 屬于白洋淀的大型船只，（白洋淀人稱為舿子，分艘的一種）。有大小之分。以客運為主。船上建有木棚，內分上下鋪，并以隔扇鄉間，不怕風吹雨淋，儼如客廳或是臥室，船身為一整體。長7-9米，寬3米，深0.5米，載重20-25噸。備用工具齊全，可借助風力行駛，航速較快。船工2-3名。